BRIDGESTONE POTENZA RE050
SUBARU IMPREZA WRX STI (GDBF)に標準のPOTENZA RE070が完全にウェアインジケータまで削れて、雨の日にほとんどグリップしない状態にまでなっていました。
約19000キロのライフでした。
だいたい巷で言われている程度のライフしかなかったようです。
やはりすり減っていた方が、ドライグリップはすごかったです。
サイドウォールの堅さも相まってコーナーでの限界の高さと、それによってもたらされるライントレースは最強でした。