ナビ取り付け日誌 ２

さて、ナビの取り付けですが、途中の写真を撮るのを忘れてました。

フロントウィンドーへの取り付け規制が厳しいのですが、最近のナビなので規制の範囲内に取り付けできます。

１．センターパネルをまず外して、グローブボックスもハンドル下のカバーも外します。

２．テレビチューナーとVICSのアンテナをフロントウィンドーに貼り付けます。

ドライバーの柄でゴシゴシとこすりつけて、後はフィルムをはがせば完了。

３．Aピラーの内張をはがします。これは、力ずく。

ウィンドーのフィルムにアンテナ線を取り付けて、Aピラーに線を固定します。

あとは内張をはめて完了。

４．GPSアンテナですが、これはダッシュボードの中に埋め込みます。

インプレッサの特徴的な時計のついたパネルを力任せに上に引っ張って外します。

するとエアコンのダクトが見えます。

この上に金属のプレートを貼り付けて、GPSアンテナを載っけます。

ついでにETCアンテナもここから配線します。

ETCユニットはグローブボックスの中に設置。

５．前回整理しておいたナビの電源周りの配線をインプレッサのオーディオコネクタに差し込みます。

車速パルスとバックランプの配線をハンドル下の「のれん分けハーネス」に接続します。

ちなみに「のれん分けハーネス」には、配線図が付属しているので特に迷うことはないはずです。

６．アンテナ線、GPSアンテナ線、ETC接続ケーブルを束ねてグローブボックスの裏に釣るように整理します。

７．ナビ本体に、インプレッサに付属の固定用金属パネルを取り付けて、センターコンソールにはめ込み仮止め。

８．配線を押し込みながらグローブボックスを取り付けます。

９．エンジンを掛けて、ナビの動作確認。問題なく動いています。

１０．外した各パネルをすべて取り付けて完了。

これは取り付け後の写真。

ETCアンテナ以外はほんとに目立ちません。

ついでに、フォグランプを取り付けたので。

すでに配線済みです。フォグランプキットには、ランプとスイッチ、リレーが入っています。

フォグランプ用バンパーパネルは別売なので同時に購入。

ランプの配線もすでに取り付け位置まで来ています。

はめるだけ。

フォグランプをつけたほうが、私としては引き締まった感じがするのですが。

チェリーレッドのマークがあまり好きでないからかもしれませんが。