ショック交換後

リアのShockAbsorber交換は、走りにとても大きな変化をもたらしました。

どうやら車両購入時のショックと修理交換した純正ショックは、品物が違うのではないでしょうか。

もともとリヤの突き上げ大きく低速時のコーナーでギャップを踏むとすぐにブレークして収束に時間が掛かっていたんですが、それが無くなり、しっかりとリヤが食いつくようになりました。

これまで、路面があれているとばたつくような感じがあったのが、交換後はばたつきが無くなり嫌な突き上げ感もなくスムースに走れます。

で、リヤの食い付きがよくなったので、クリッピングからアクセルオンでトラクションが逃げなくなり、ぐいぐいと前に出るようになりました。

センターデフのオートモードも本来の性能を発揮できているのでしょう。

おかげでシートポジションも若干後ろに下げ、腰を沈めるように座れるようになりました。

これまで突き上げ感が嫌で前よりでした。

正しいドライビングテクニックを身につけるのは、まず足回りのセッティングをきちんとすることが重要ですね。

そういや、まだ、アライメント調整はしていませんけど。